Saistībā ar Ziemeļaustrumeiropas dzelzceļa līnijas Rail Baltica izbūvi Igaunijā tiek vērtētas iespējas, kā veidot dzelzceļa savienojumu starp Igaunijas un Somijas galvaspilsētām, kuras šķir ap 50 kilometru platais Baltijas jūras Somu līcis.
Par īstenojamāko tiek uzskatīta iecere rakt dzelzceļa tuneli zem jūras gultnes, bet būvdarbi pēc trešdien, 11.februārī, publicētas projekta izpētes aplēsēm varētu izmaksāt no deviņiem līdz 13 miljardiem eiro.
Ja šāds – pasaulē garākais – dzelzceļa tunelis tiktu izbūvēts, pasažieri ar vilcienu no Tallinas varētu nokļūt Helsinkos pusstundas laikā. Ja papildus tunelim tiktu izbūvēta arī Rail Baltica dzelzceļa līnija uz Rīgu, ceļš no mūsu galvaspilsētas līdz Helsinkiem pasažieriem aizņemtu mazāk par divām ar pusi stundām.
Sākotnējā projekta izpēte veikta, pieņemot, ka tunelis tiks pabeigts 2030.gadu vidū un ka aptuveni 40-50% no apjomīgajām būvdarbu izmaksām segtu Igaunija, Somija un Eiropas Savienība, ziņo ERR.
Ref: 111.111.103.2373