Pēdējos mēnešos starptautiskajā lidostā Rīga norisinās vērienīgi pirmā perona remontdarbi, kuros iesaistīti vairāk nekā 300 ceļu būvniecības nozares darbinieki no Latvijas un Vācijas.
Šis projekts ir īpašs ar augstām drošības prasībām un ar to, ka būvdarbi jāveic, pēc iespējas mazāk ietekmējot lidostas darbu, portālu BNN informē A.C.B. uzņēmumu grupa.
«Galvenais šajā objektā ir drošība – norobežot visu darbu zonu no lidmašīnu un pasažieru plūsmas. Lielākais izaicinājums ir organizatoriskā, nevis inženiertehniskā ziņā. Tieši no menedžmenta viedokļa ir ļoti svarīgi visu sakārtot tā, lai lidosta var droši funkcionēt un mēs viens otram netraucētu,» stāsta galvenais projekta vadītājs Edmunds Zonbergs. «Tā kā padomju laikā uzlietais betons savu ir nokalpojis, šo remontdarbu laikā sagatavosim pamatni nākamajiem 20-30 gadiem.»
Lidostas pirmā perona rekonstrukcijas kopējais darbu apjoms sasniedz aptuveni 57,9 tūkstošus kvadrātmetru. Darbos ietilpst esošās densifalta segas demontāža, betona segas izbūve, asfaltbetona segas izbūve, apkalpes ceļu izbūve, lietus kanalizācijas kolektora, apgaismes stabu izbūve un citi darbi.
Publiski izziņotajā konkursā par projekta īstenošanu piedalījās divi pretendenti un par uzvarētāju tika atzīts piegādātāju apvienības ACB & Strabag piedāvājums. Pretendenta piedāvātā līgumcena ir 8,909 miljoni eiro.
Ref: 102.000.102.9894