Joprojām nav skaidrības par AS Pasažieru vilciens jauno elektrovilcienu iepirkuma konkursa tālāko virzību.
Satiksmes ministrs Uldis Augulis norādīja, ka, ņemot vērā publiskos līdzekļus, ko dotācijas veidā uzņēmums saņem infrastruktūras lietošanas maksas segšanai, Pasažieru vilciens statistikas biroju izpratnē ir pielīdzināms valsts iestādei, tādējādi aizņēmums elektrovilcienu iegādei atsauktos uz valsts makroekonomiskajiem rādītājiem.
Pēc ministra teiktā, patlaban alternatīvi risinājumi projekta tālākai īstenošanai netiek izskatīti – Pasažieru vilcienam ar Finanšu ministriju jāsaliek galvas kopā, lai panāktu, ka iepirkuma tālākā realizācija neietekmē «budžeta telpu».
Pasažieru vilciens izsludinājis konkursu par 32 piepilsētas pasažieru elektrovilcienu ar 400-450 sēdvietām piegādi. Tostarp paredzēts, ka iepirkuma konkursa uzvarētājam būs jāpiegādā piepilsētas pasažieru elektrovilcieni, kā arī piegādāto piepilsētas pasažieru elektrovilcienu uzturēšanai nepieciešamais aprīkojums un jāveic personāla apmācība par piegādāto piepilsētas pasažieru elektrovilcienu ekspluatāciju un uzturēšanu.
Lai uzlabotu pasažieru drošību, vilcienu salonos paredzēts uzstādīt videonovērošanas sistēmas. Tāpat pienesumu brauciena komfortam paredzēts nodrošināt ar pneimatisko balstiekārtu un skaņas izolāciju klusai un līganai gaitai, multifunkcionālajām zonām un labierīcībām, klimata kontroli vilcienu salonos, kā arī ar modernu pasažieru informācijas sistēmu. Plānots arī nodrošināt bezmaksas bezvadu internetu visos elektrovilcienos.
Pieteikumu konkursā iesniedza pieci pretendenti – Spānijas uzņēmums Patentes Talgo S.L (Talgo), Šveices uzņēmuma Stadler Polijas meitasuzņēmums Stadler Polska Sp. z o.o. (Stadler), Siemens AG un Sinara Group Krievijas kopuzņēmums Uraļskije lokomotivi, Spānijas kompānija Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (CAF) un Čehijas uzņēmums Škoda vagonka a.s.
Visi pieci pretendenti kvalificējušies konkursa otrajai kārtai, taču patlaban tā vēl nav izsludināta.
Ref: 102.000.102.13490