Šobrīd no viena grāvja esam atģidušies otrā. Pirms diviem gadiem bija milzīgs piedāvājums, bet nebija pieprasījuma, savukārt šobrīd, atjaunojoties pieprasījumam, vietējā tirgū trūkst adekvāta piedāvājuma. Tas attiecas gan uz jaunajām, gan uz mazlietotajām automašīnām.
Tā, novērtējot autotirgotāju veselību, saka viens no lielākajiem autotirgotājiem Latvijā a/s WESS padomes loceklis Aleksandrs Oskins.
Viņaprāt tas ir milzīgs progress salīdzinājumā ar 2009. gada sākumu, kad lielākā daļa Latvijas autotirgotāju bija nolemti smagai cīņai par izdzīvošanu. Šobrīd ir sasniegts zemākais punkts, lai pamazām varētu ķepuroties no bedres laukā. Tomēr pēc trekno gadu dzīrēm paģiras noteikti būšot daudz smagākas, nekā sākotnēji daudzi tirgotāji spēja iedomāties.
Autotirgum samazinoties vairāk nekā 10 reizes, ir loģiski, ka ikviens no Latvijas tirgotājiem bija spiests pēdējo divu gadu laikā domāt tikai par vienu – kā izdzīvot. Recesijas apstākļos lielākās galvas sāpes radīja lieli automašīnu krājumi, kuri pēkšņi vairāk nevienam nebija vajadzīgi. Tie bija milzīgi iesaldēti naudas līdzekļi, kas iedragāja uzņēmumu asinsriti. Arī bankas autotirgotājiem uzgrieza muguru.