Oktobrī prokuratūra tiesai nodeva krimināllietu, kurā četras personas apsūdzētas par 800 tūkstošu eiro izkrāpšanu no Rīgas satiksmes transporta mazgāšanas ķīmijas iepirkumos 2013. un 2014.gadā. Tomēr ar to izmeklētāju interese par uzņēmumu nav beigusies. Policijai ir aizdomas, ka uzņēmumā turpinās blēdīšanās iepirkumos.
Ir uzsākts jauns kriminālprocess, vēsta TV3 raidījums Nekā personīga, kuram zināms, ka viena no divām personām, kas figurē šajā lietā, ir Vjačeslavs Stunžāns. Bijušais Rīgas satiksmes darbinieks bija atslēgas persona arī nanoūdens skandālā. Jau 2015.gadā, kad atklājās, ka ķīmijas vietā Rīgas satiksmei piegādāts ūdens, bija skaidrs, ka šī afēra varēja notikt, jo uzņēmuma iepirkumu sistēmā ir nepilnīga un tajā atstāti caurumi, kas ir ērti krāpniekiem. Mainīt Iepirkumu kārtību nevēlas ne Rīgas satiksmes vadība, ne kapitāldaļu turētājs Nils Ušakovs.
Rīgas satiksmes birojā Vestienas ielā un Imantas autobusu parkā oktobra sākumā rosījās policija. Izmeklētāji kratīšanā meklēja pierādījumus krimināllietā par liela apmēra krāpšanu. Policijai ir aizdomas, ka Rīgas satiksmē atkal notikušas nelikumības autobusu un trolejbusu mazgāšanas līdzekļu iepirkumos. Nodarītie zaudējumi varētu būt vismaz 100 tūkstoši eiro.
«Maija mēnesī tika izdalīts kriminālprocess no tā sauktās nanoūdens lietas pēc krimināllikuma 177.panta 3.daļas. Iepriekšējā kriminālprocesa izmeklēšanas gaitā tika konstatēti papildus apstākļi, kuri būtu izmeklējami cita kriminālprocesa ietvaros. Šī lieta arī ir saistīta ar mazgāšanas līdzekļu piegādes līgumiem, bet mazliet citiem apstākļiem,» norāda Valsts policijas Galvenās kriminālpolicijas pārvaldes (VP GKrPP) Ekonomisko noziegumu apkarošanas pārvaldes priekšnieka vietniece Ilze Sokolovska.
Pirmajā krimināllietā uzņēmums maksāja par nepiegādātiem mazgāšanas līdzekļiem. Pēc raidījuma rīcībā esošās informācijas, tagad policija izmeklē iespējamu iepirkuma sarunāšanu, lai uzvarētu iepriekš izvēlēts pretendents, kas preci piegādā, bet par nesamērīgi augstu cenu.
Aizdomās turēto pagaidām nav. Šobrīd lietā ir iezīmējušies divi cilvēki, kam piemērots statuss kā personām, kam ir tiesības uz aizstāvību. Raidījumam ir zināms, ka viena no tām ir bijušais Rīgas Satiksmes darbinieks Vjačeslavs Stunžāns. Viņš, līdz ar vēl trīs cilvēkiem, ir apsūdzēts nanoūdens lietā, kas jau nodota tiesai. Stunžāns Rīgas Satiksmē strādāja līdz 2017.gada decembrim. Izmeklētāji neatklāj, kāda varētu būt viņa loma darījumos, par ko uzsākts jaunais process.
Stunžāns bija viena no atslēgas figūrām blēdībās ar nanoķīmiskajiem mazgāšanas līdzekļiem shēmā, ko atklāja 2015.gada sākumā. Toreiz Rīgas satiksmes pasūtījumu sarunātā iepirkumā saņēma uzņēmums, kura rīcībā nebija apsolītā prece, tāpēc tās vietā piegādāja ūdeni. Lai to noslēptu, darījuma organizatori viltoja pavadzīmes un etiķetes. Shēma nāca gaismā, kad viens no sadarbības partneriem Valsts ieņēmumu dienestam lūdza atmaksāt Pievienotās vērtības nodokli, bet dienests konstatēja, ka šādi darījumi nemaz nav notikuši. Divu shēmas darbības gadu laikā Rīgas satiksmei nodarīti 834 tūkstošu eiro zaudējumi.
Šādas shēmas ar mazgāšanas ķīmijas iepirkumiem nebūtu iespējamas, ja Rīgas satiksmē būtu pienācīga iepirkumu sistēma. Uzņēmums nesludina atklātus konkursus. Tā vietā uzņēmuma nodaļu vadītāji izvēlas trīs firmas, kuras iesniedz savus piedāvājumus Rīgas satiksmes iepirkumu komisijai. Komisija daudz neiedziļinoties par uzvarētāju pasludina vienu no tām. Trūkumi iepirkumu sistēmā ir zināmi jau no 2015.gada. Uzņēmums to nav mainījis. Tagad sistēmas sakārtošanu atbilstoši publisko iepirkumu principiem pieprasa prokurors, vēsta raidījums.
«Izvērtējot uzņēmuma iekšējos noteikumus, tika konstatēts, ka tie neatbilst gan šiem principiem, gan arī Eiropas tiesas judikatūrai un Latvijas tiesas judikatūrai. Tāpēc tika pieņemts lēmums iesniegt uzņēmumam prokurora brīdinājumu nosakot termiņu regulējuma sakārtošanai,» teic Organizētās noziedzības un citu nozaru prokuratūras prokurors Dainis Šteinbergs.
Tas uzņēmumam bija jāizdara līdz 31.oktobrim. Rīgas satiksme veikusi vien nenozīmīgus labojumus. Piemēram, tikai tagad noteikts, ka jāpārbauda, vai uzņēmumam nav nodokļu parādu un vai tas nav izslēgts no PVN maksātājiem.
Rīgas satiksmē uzskata, ka ar viņu iepirkumiem arī līdz šim viss ir bijis kārtībā. Krāpšanās gadījumi esot arī stingri regulētos konkursos. Rīgas satiksme ilgi pēc pirmā mazgāšanas līdzekļu skandāla noliedza, ka uzņēmumā notikusi krāpšanās. Dienesta pārbaudē pārkāpumus neatklāja. Uzņēmums līdz šim arī nav pieteicies par cietušo, lai pretendētu uz 800 tūkstošu zaudējumu atgūšanu no apsūdzētajiem. Problēmas Rīgas satiksmes iepirkumos līdz šim nav saskatījis arī kapitāla daļu turētājs, Rīgas domes priekšsēdētājs Nils Ušakovs
«Šajā situācijā ir jāskatās uz katru gadījumu individuāli. Tas ir viens. Ja mēs runājam par to brīdinājumu, tas ir ņemts vērā. Ja mēs runājam par to gadījumu, kas ir noticis nedēļā pirms vēlēšanām, man ir grūti komentēt, vai tur ir bijuši pārkāpumi, nav bijuši pārkāpumi, un ar ko šis tas ir saistīts. Tomēr sagaidīsim kaut kādu tālāku rīcību vai rezultātus no policijas darba. Mēs nevaram runāt, vai ir noticis vēl viens noziedzīgs nodarījums vai nē, un arī mēs runājot par citām lietām, pašlaik mums nav tiesas sprieduma. Tādās kategorijās es nevaru komentēt ne vērtēt, bet skaidrs, ka katru reizi, ja notiek jebkāds iepirkums, un kontrolē visas atbildīgās iestādes kā mēs ļoti labi redzam pēc pieredzes, pēc prakses, praktiski jebkurš iepirkums tiek apstrīdēts. Tā ir mums, jebkurā nozarē, un šajā nozarē katrs iepirkums entās reizes tiek pārbaudīts arī Iepirkumu uzraudzības birojā (IUB). Līdz ar to sistēmisku problēmu droši vien nav,» komentē Ušakovs.
Ušakovs un Rīgas satiksme uzskata, ka pēc saviem ieskatiem izvēlēties piegādātājus uzņēmumam ļauj Sabiedrisko pakalpojumu sniedzēju iepirkumu likums. Tajā iepirkumu organizēšana atstāta paša uzņēmuma ziņā, ja iepirkuma summa ir zem 443 tūkstošiem eiro. Šis slieksnis ir noteikts Eiropas direktīvā. Dalībvalstis var prasības iepirkumiem padarīt stingrākas. Latvijas valdība to nedara, vēsta raidījums.