Valdība apstiprinājusi Satiksmes ministrijas izstrādātos grozījumus Ceļu satiksmes likumā, kuru mērķis ir paredzēt kārtību elektroskrejriteņu iekļaušanai ceļu satiksmē.
Palielinoties elektroskrejriteņu skaitam, vienlaikus pieaug arī riski satiksmes drošībai, tostarp gājējiem. Tāpēc Satiksmes ministrija ir izstrādājusi likumprojektu Grozījumi Ceļu satiksmes likumā, paredzot papildināt Ceļu satiksmes likumu ar normām, kas attiecināmas uz elektroskrejriteņu iekļaušanu dalībai ceļu satiksmē.
Likumprojekts, citā starpā, paredz papildināt Ceļu satiksmes likumu ar elektroskrejriteņa definīciju; precizēt Ceļu satiksmes likumā ietvertā transportlīdzekļa un mehāniskā transportlīdzekļa definīciju, kā arī mopēda, tricikla, motocikla, kvadricikla un velosipēda terminus un noteikt, ar kādiem transportlīdzekļiem atļauts piedalīties ceļu satiksmē, paredzot, ka arī ar elektroskrejriteni ir atļauta dalība tajā.
Lasiet arī: Elektroskūteri – Eiropas līmeņa galvassāpes. Vai Rīgā tiks atrastas zāles?
Tāpat likumprojekts paredz precizējumu, kā veicama velosipēdu un elektroskrejriteņu reģistrācija; papildu izņēmumus, kad transportlīdzeklim nav nepieciešama valsts tehniskā apskate; precizējumu normām attiecībā uz komersantiem, kuriem ir tiesības nodarboties ar transportlīdzekļu vadītāju, tostarp traktortehnikas vadītāju, apmācību; precizējumu attiecībā uz vecumu, no kāda ir pieļaujama dalība ceļu satiksmē ar velosipēdu un elektroskrejriteni.
Saistībā ar minētajiem grozījumiem Ceļu satiksmes likumā ir izstrādāti un šobrīd tiek saskaņošanai virzīti saistītie grozījumi, kuru mērķis ir papildināt noteikumus ar prasībām elektroskrejriteņu vadītājiem.
Par Ministru kabineta apstiprinātajiem grozījumiem tālāk jālemj Saeimai.