Ar 1.jūliju Vācija no Horvātijas pārņems Eiropas Savienības prezidentūru Padomē un kā savas prioritātes tā izvirza digitalizāciju, zaļu, videi draudzīgu transporta nozari, vienotu un konkurētspējīgu aviācijas telpu un pilnvērtīgu nozares atveseļošanos pēc pandēmijas, BNN uzzināja Satiksmes ministrijā.
Kā atzīmē ministrijā, attiecībā uz Eurovignette priekšlikumu Latvija atbalsta izveidotos principus – piesārņotājs maksā un lietotājs maksā. «Tai pat laikā dalībvalstīm vajadzētu saglabāt elastīgumu, lai izvēlētos, kāda veida sistēma – vai tas būtu attālums, vai tā būtu laika vinjete – ir vispiemērotākā valstu tīklos un Latvija cer, ka šis princips tiks saglabāts tālākajās sarunās.»
Lasiet arī: Vācija apņemas vadīt ES atgūšanos no COVID-19 ekonomiskās krīzes
Sekmīga aviācijas nozares atveseļošanās ir īpaši svarīgs jautājums kā Latvijai, tā Eiropas Savienībai, norāda Satiksmes ministrijā. Vācijas prezidentūra jau ir izvirzījusi to kā prioritāti, atzīmē ministrijā. «Kā jau minēju, pagājušajā Transporta padomē par vienotās Eiropas gaisa telpas un turpmāko aviācijas tiesību aktu pārskatīšanu, COVID-19 sekas šeit ieņem milzīgu lomu. Tāpēc Latvija cer, ka Eiropas Komisija, nākot klajā ar pārskatīto priekšlikumu izanalizēs gan regulējošos, gan savienojamības aspektus un tie tiks ņemti vērā Vācijas prezidentūras vadītajās sarunās,» komentē Latvijas satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP).
Kā vēl vienu prioritāti Vācija izvirza dzelzceļu un tā globālu nostiprināšanu. Dzelzceļa projekts Rail Baltica ir viens no Latvijai nozīmīgākajiem transporta nozares plāniem nākamo gadu laikā. Tas ieņem nozīmīgu vietu Eiropas Savienības daudz gadu finanšu shēmā (MFF). Rail Baltica projekts ieņems nozīmīgu lomu ne tikai valstu savienojumu nodrošināšanā, bet arī videi draudzīga transporta ieviešanā, skaidro ministrijā.