Pētnieki aprēķinājuši summu, kas varētu segt aviosabiedrību pasažieru neērtības saistībā ar aizkavētiem lidojumiem. Klientu dusmas varētu kompensēt 16.7 miljardu ASV dolāri (8.5 miljardi lati) gadā, ziņo The Washington Post.
Kopumā ik gadu aviācijas nozarē tiek ieguldīts 32.9 miljardi ASV dolāru (16.6 miljardi latu), liecina Federālās aviācijas administrācijas dati. Ienākumi ir no aviokompānijām, kā arī citiem uzņēmumiem, tomēr vairāk nekā pusi no šīs summas iegulda pasažieri, kuri gaida savus reisus. Viņi tērē naudu iegādājoties pārtiku, maksājot par viesnīcām un citiem pakalpojumiem.
Veiktais pētījums norāda, ka tieši kavētie lidojumi ir viens no aviācijas peļņas faktoriem. «Varētu uzskatīt, ka simtvietīgs reiss, kas atlikts uz desmit minūtēm kopumā patērē 1 000 minūtes,» sacījis civilās un vides inženierijas profesors Marks Hansens (Mark Hansen), norādot, ka vislielāko ietekmi veido neērti savienotie lidojumi.
«Mēs zinājām, ka pasažieru izmaksas tiek novērtētas pārāk zemu, izmantojot vienkāršas aprēķināšanas metodes. Tomēr mēs nedomājām, ka atšķirība ir tik liela,» sacījusi civilās un vides inženiere Sintija Barnharte (Cynthia Barnhart).
Pētnieki arī aprēķinājuši, ka aviosabiedrības iztērē 8.3 miljardus ASV dolāru (4.2 miljardus latu) par lidmašīnu apkalpi, degvielu un tehnisko apkopi, tāpat pakalpojumu sadārdzina kavētie lidojumi, kas vecina reisu skaita samazināšanos.
«Šis ziņojums uzsvēris to, ko esam sacījuši jau visu iepriekšējo laiku – lidojumu aizkavēšana veicina papildus izmaksas miljardu dolāru apmērā gan aviokompānijām, gan arī to klientiem,» sacījis Amerikas Transporta asociācijas prezidents Džeims C. Mejs (James C. May).
Es neatteiktos, ja man izmaksātu kompensāciju ik gadu – “just in case”.
Es arī pieņemu šādu kompensāciju.