Eiropas Komisija 15.jūnijā nākusi klajā ar priekšlikumu no 2017.gada noteikt stingrākas pārbaudes automašīnu degvielas patēriņam un oglekļa dioksīda izmešiem, tā cenšoties aizpildīt «caurumus» regulējumā, ko izgaismoja Volkswagen maldinošās izmešu programmatūras skandāls.
EK priekšlikums, ko izskatīs Eiropas Parlaments un Eiropas Savienības padome, paredz no 2017.gada septembra ieviest stingrākas pārbaudes jaunām automašīnām un no 2018.gada septembra visām automašīnām.
Reuters vēsta un vērtē, ka Volkswagen skandāls arī pievērsa regulatoru un sabiedrības uzmanību tam, ka nav konsekvences starp automašīnu darbības rādītājiem laboratorijas apstākļos un reālos braukšanas apstākļos uz ceļa.
Skarbi esošo testēšanas regulējumu vērtē arī Eiropas Patērētāju organizācijas pārstāvis Kriss Kerols (Chris Carroll): «Viss plašais emisiju skandāls tiešām patērētājus ir pataisījis par muļķiem. Pašreizējā pārbaudes kārtība ir stipri novecojusi un neatbilst tam, kā automašīnas tiek konstruētas un vadītas uz ceļa».
Ref: 111.111.102.3684