Otrās paaudzes biodegvielas ienākšana Latvijas degvielas tirgū ir tikai laika jautājums un tas varētu notikt pēc diviem gadiem, atzīst SIA Neste Latvija Baltijas nodaļas vadītājs Artu Airlainens un Ekonomikas ministrijas valsts sekretārs Juris Pūce.
Tas ir tikai laika jautājums, kad šī degviela būs Latvijas tirgū. Helsinkos, piemēram, sabiedriskajā transportā vismaz 300 autobusi brauc ar Neste produktu – otrās paaudzes biodīzeli, jo Somijā tikpat kā vairs nav pirmās paaudzes biodīzeļa. Mēs vēlētos to Latvijā tirgot kaut vai šodien, bet likumdošana to neļauj, sacīja Airlainens.
Jautāts par iespējamo šīs degvielas cenu, Neste vadītājs sacīja, ka to grūti prognozēt, tikmēr Somijā lielo nodokļus dēļ cenas ir augstas otrās paaudzes biodegviela maksā apmēram 1,50 eiro jeb 1,05 latus.
Arī Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas loceklis Einārs Cilinskis atzina, ka otrās paaudzes biodegviela Latvijā varot ienākt jebkurā brīdī, jo mēs to nevaram ierobežot. Cita lieta, kurā brīdī Latvijas uzņēmēji to sāktu ražot. Patlaban par to notiek diskusijas.
Savukārt Ekonomikas ministrijas valsts sekretārs Juris Pūce norādīja, ka otrās paaudzes biodegvielas definīcija tehnoloģiski esot izplūdis jēdziens.
Protams, jau tagad ir attiecīgas tehnoloģijas, tomēr to cena nav samērīga, līdz ar to Latvijā pagaidām nav iespējams saražot konkurētspējīgu produktu, jo izejvielu izmaksu riski ir augsti. Tomēr prognozēju, ka otrās paaudzes biodegvielas uzvaras gājiens būs, jo tehnoloģiju progress nav apturams, tā Pūce.
Pūce akcentēja, ka konkrētu termiņu otrās paaudzes biodegvielas tirdzniecības atļaušanai noteiks Ministru kabineta noteikumi.
Ar Nesti vairākkārt esam pārrunājuši šo jautājumu. Nav iebildumu pret produktu kā tādu, tomēr Latvijai nav kapacitātes novērtēt tā atbilstību kritērijiem, un paļaujamies, ka jāapstiprina Eiropas vienotais standarts. Šis process patlaban notiek, eksperti strādā, un droši vien tuvāko divu gadu laikā sagaidāms rezultāts. Neste savā mājas tirgū otro paaudzi ir ieviesusi, bet Latvija pagaidām to nevar atļauties – mums nav tādu nacionālo naftas ražošanas kompāniju, kuru kapacitāte ļautu tehniski eksportēt šādus produktus, sacīja Pūce.