Vēršoties pret Baltkrieviju un piemērojot paplašinātās sankcijas pret šīs valsts uzņēmumiem, jāizvērtē ietekme uz Latvijas tautsaimniecību. Pastāv risks, ka var samazināties dzelzceļa transporta pakalpojumu ar Baltkrieviju apgrozījums, Latvijas ekonomikai radot zaudējumus 480,9 miljonu eiro (337,3 miljonu latu) apmērā jeb 3% no iekšzemes kopprodukta un 8,1% no valsts budžeta ienākumiem.
Baltkrievija ir otra lielākā Latvijas sadarbības partnere transporta jomā, kurai ir nozīmīga loma kravu tranzītā no Krievijas, Ukrainas un Kazahstānas un citām valstīm. 2011.gadā kravu pārvadājumu kopējais apjoms pa dzelzceļu, iekļaujot tranzītu caur Baltkrieviju, ir sasniedzis 59,4 miljonus tonnu, informē Latvijas Darba devēju konfederācija.
Sagaidāmie zaudējumi Latvijas tautsaimniecībai, samazinoties naftas produktu pārvadājumu apgrozījumam pa dzelzceļu un ostās Latvijā un ar to saistītajam nozarē strādājošo atalgojumam, gadījumā, ja Eiropas Savienības sankcijas piemēro pret Baltkrievijas uzņēmumiem, kas saistīti ar naftas produktu pārvadājumiem caur Latviju, pēc 2011.gada datiem būs 0,74 % no IKP un 2,39% no valsts budžeta ienākumiem apmērā.
«Mums nav jābaidās palikt mazākumā ES lielajā saimē, aizstāvot Latvijas tautsaimniecības intereses. Mums kā mazai, bet stiprai ekonomikai ir jāpauž stingrs viedoklis par sociālekonomiskajām sekām, kuras var sekot pēc ierobežojumu uzlikšanu pret Latvijas kaimiņvalsti – Baltkrieviju un tās uzņēmumiem. Ir nopietns risks, ka izmaiņas visvairāk skars vienu no Latvijas tautsaimniecības prioritārajām nozarēm – transporta pakalpojumu nozari,» uzsver Latvijas Darba devēju konfederācijas ģenerāldirektore Līga Meņģelsone.
Ref: 102.000.102.1253