Pasažieru pārvadājumu uzņēmums Lux Express rosina atvērt starppilsētu pasažieru pārvadājumu tirgu brīvai konkurencei, regulējot vienīgi atiešanas laikus. Tādejādi tiktu būtiski samazinātas valsts subsīdijas iekšzemes pārvadājumiem, turklāt šāda sistēma jau šobrīd veiksmīgi darbojas Igaunijā.
Slēdzot starppilsētu komercreisus, Latvijas valdība ir izveidojusi apstākļus, kuros pasažieru pārvadātājs vairs nav ieinteresēts strādāt efektīvi. Turklāt šobrīd vairs nav iespējams objektīvi novērtēt, kuri maršruti ir ekonomiski izdevīgi, bet kuri nav. Tā vietā, valdība gadu no gada sedz pārvadātāju zaudējumus. No pārvadātāja ir noņemta jebkāda atbildība vai vēlme attīstīt savu biznesu, skaidro Lux Express valdes priekšsēdētājs Hannes Saarpuu.
Lux Express pārstāvji uzskata, ka Latvijā būtu precīzi jānodefinē publiskie maršruti, kas iedzīvotājiem ir nepieciešami publisko pakalpojumu saņemšanai. Tikai šiem maršrutiem vajadzētu valsts subsīdijas. Starp publiskajiem maršrutiem nedrīkst likt vienādības zīmi ar nerentablajiem maršrutiem. Tieši šeit veidojās lielais subsīdiju apjoms. Latvijā būtu rūpīgi jāpārskata, pēc kuriem maršrutiem ir pieprasījumus un kurus būtu jāslēdz, norāda Saarpuu.
Lux Express Grupa ir vadošais pasažieru pārvadājumu uzņēmums Baltijas valstīs, kas piedāvā visbiežākos starptautiskos savienojumus starp Baltijas valstīm, Krieviju un atsevišķām ES valstīm.
diez vai tas uzlabos situāciju