Nīderlandes Drošības pārvalde, 13.oktobrī iepazīstināja ar starptautiskas izmeklēšanas komisijas secinājumiem, norādot, ka aviokompānijas Malaysia Airlines pasažieru lidmašīna virs Ukrainas austrumiem 2014.gada jūlijā notriekta ar Krievijā ražotu raķeti, kas izšauta no raķeškompleksa «Buk».
Nīderlandes Drošības pārvaldes vadītājs Čibe Justra (Tjibbe Joustra) paziņojis, ka raķetes kaujas galviņa sprāgusi kreisajā pusē pie pasažieru lidmašīnas pilotu kabīnes.
«Šī kaujas galviņa atbilst raķetei, kas var tikt uzstādīta uz «gaiss-zeme» tipa raķešu sistēmas «Buk»», skaidrojusi amatpersona.
Izmeklētāji nav precīzi noteikuši vietu, no kuras raķete raidīta, tomēr kartē, kas parādīta preses pārstāvjiem, iezīmēta plašāka teritorijā tajā Doņeckas apgabala daļā, kas uzbrukuma brīdī bija prokremlisko separātistu kaujinieku kontrolē.
Izmeklētāji arī secinājuši, ka raķeškompleksi «Buk» bijuši gan separātistu kaujinieku, gan Ukrainas spēku rīcībā.
Dienā, kad notriekta «Malaysia Airlines» reisa Nr. MH17 lidmašīna, virs konflikta zonas Ukrainas austrumos tika veikti 160 komerclidojumi, un Nīderlandes Drošības pārvalde norādīja, ka Ukrainas valdībai būtu vajadzējis slēgt gaisa telpu virs karadarbības zonas.
Nīderlandes Drošības pārvalde preses konferencē arī skaidrojusi, ka tās uzdevums nav bijis noteikt, kas izšāvis raķeti, jo to atsevišķas krimināllietas ietvaros cenšas noteikt Nīderlandes prokuratūra, kuras secinājumi vēl gaidāmi.
Starptautiskajā izmeklēšanas komisijā piedalījušies arī Krievijas pārstāvji, kuri nepiekrīt, ka iespējams skaidri noteikt, ka raķete izšauta tieši no raķeškompleksa «Buk».
Krievijas izmeklētāju konstatējumi liecinot, ka, ja Malaizijas lidmašīna tomēr notriekta ar raķeti no šī raķeškompleksa, tad tā raidīta no apvidus, kas tobrīd esot atradies Ukrainas spēku kontrolē – tā preses konferencē 13.oktobrī norādījis «Buk» ražotāja Almaz-Antey vadītājs Jans Novikovs.
Ref: 111.111.103.2815