Latvijas nacionālās lidsabiedrības airBaltic prezidents un izpilddirektors Bertolts Fliks pārmet Latvijas politiķiem histēriski pārspīlētu reakciju un paziņo, ka airBaltic samazinās lidojumu skaitu par 726 lidojumiem novembrī un par 723 lidojumiem decembrī salīdzinājumā ar 2010.gadu, jo netiek pieņemts lēmums par pamatkapitālu.
Kā biznesa portālu Nozare.lv informēja Fliks, 2012.gadā airBaltic plāno 45 517 lidojumus, kas ir par 9400 lidojumiem mazāk nekā 2011.gadā. Tas nozīmē, ka vidēji airBaltic 2012.gadā starptautiskajā lidostā Rīga izpildīs par 25 lidojumiem dienā mazāk nekā 2011.gadā. Šis samazinājums esot tieši saistīts ar lēmumu par pamatkapitālu novilcināšanu.
Otrdien airBaltic atcēla 14 lidojumus. Lidojumu atcelšana izraisīja negaidīti lielu politiķu reakciju, lai gan atceltie lidojumi ir ļoti neliela daļa no 2011.gadā kopumā plānotajiem 55 000 lidojumu, uzsver Fliks.
Fliks skaidro, ka Ministru prezidenta Valda Dombrovska (V) lidojumu atcelšanas dēvēšana par «Flika destruktīvu rīcību» prasa plašāku atbildi.
Fliks uzsver, ka airBaltic ir nepieciešams kapitāls, lai attīstītos vai saglabātu esošās operācijas. Valdība lēmumu par kapitāla palielināšanu ir vilcinājusi kopš šī gada marta, un nevēlēšanās vienoties ar privāto akcionāru ir acīmredzama. Valdības algotie konsultanti “Prudentia” nevarējuši vienoties ar privāto akcionāru, jo Prudentia pēdējo divu nedēļu laikā nav tikusies, kontaktējusies vai komunicējusi ar airBaltic privāto akcionāru Baltijas Aviācijas sistēmas.
airBaltic valde jeb Fliks esot darījis visu iespējamo, lai pielāgotos ažiotāžas izraisītā pieprasījuma izmaiņām un uzlabotu lidojumu efektivitāti – Fokker 50 lidmašīnas ziemas sezonā tiks mainītas pret efektīvākām, jaunākām un lielākām. Atšķirībā no politiķiem un ierēdņiem airBaltic valde veicot aktīvu darbību, nevis bezdarbībā noraugās uz notiekošo, skaidro uzņēmējs.
Ekonomikas ministra Artis Kampara (V) izteikumi un ažiotāža ap kompāniju šogad esot samazinājusi rezervācijas par 80 000. Tas ir apmēram tikpat daudz, cik 700 pilni lidojumi.
Fliks uzsver, ka politiķi nekādā gadījumā nevar jaukties aviokompānijas operatīvajā darbībā. «Es kā valdes priekšsēdētājs esmu aizsargājis uzņēmumu gandrīz desmit gadus no politiskās ietekmes uz kompānijas darbību, kas noteikti ir viens no airBaltic veiksmes faktoriem. Uzraudzību pār aviokompāniju veic Civilās aviācijas administrācija un par operatīvo darbu aviokompānijā ir atbildīgs tās vadītājs. Pat Ministru prezidentam trūkst zināšanas un nav tiesību jaukties operatīvajā darbībā,» uzsver Fliks.
un vēl viņi rīko biļešu lielpārdošanas, kurš tad pirks biļetes tajās akcijās, ja vienlaikus tiek atcelti reisi!!!