Ar asu kritiku vēršoties pret valsts pārstāvjiem, airBaltic prezidents Bertolts Fliks norādījis, ka pietiek runāt par iespējamajiem finanšu konfliktiem.
Pietiks runāt par iespējamajiem interešu konfliktiem airBaltic prezidenta Bertolta Flika darbībās, vienlaikus vadot Latvijas nacionālo aviokompāniju un kļūstot par investoru Lietuvā jaundibināmā aviouzņēmumā, laikrakstam Diena sacīja Fliks, uzsverot, ka valsts pārstāvji publiski aprunā airBaltic, bet no normālām sarunām ar otru akcionāru – Baltijas aviācijas sistēmas (BAS) – izvairās.
«Te kaut kas tiek sajaukts. BAS ir ārvalstu investors airBaltic. Nav tā, ka BAS var ieguldīt tikai vienā aviokompānijā, turklāt esmu skatījies arī uz citām investīcijām. Es nesēžu uz diviem krēsliem, man ir uzņēmums, kas iegulda vairākos uzņēmumos, un es vadu airBaltic. Jābeidz muldēt par interešu konfliktiem, es atsakos visu laiku muldēt par interešu konfliktiem,» teicis Fliks, komentējot valdības pārstāvju teikto, ka Fliks sēž uz diviem krēsliem.
Pēc viņa vārdiem, Lietuvā dibināmais aviouzņēmums darbosies kā zemo cenu kompānija – jaunas paaudzes kompānija, kur būs tikai vienas klases serviss. Jaunā kompānija nekoncentrēsies uz tranzītu, bet uz vietējo tirgu – uz un no Viļņas. Tādēļ konkurence ar airBaltic būs nosacīta. No trim miljoniem pasažieru, kas būs Rīgā, konkurenci varētu attiecināt maksimāli uz 200 000 tranzīta pasažieru, kas nāk no Viļņas.
Sarunas ar Lietuvas valdību par iespējamām garantijām turpinās, bet kompānija sāks lidojumus nākamgad aprīlī neatkarīgi no tā, kāds būs Lietuvas valdības lēmums.
«Lai gan es lasu presē, ka mani grūti ietekmēt, ir tā, ka no valsts puses līdz šim nav bijis neviena konkrēta pieprasījuma mainīt stratēģiju. Nav bijis neviena aizrādījuma ne no padomes, ne ministrijas par kaut vienu noslēgtu līgumu vai darījumu, arī par zīmola pārdošanu. Viss, kas tagad notiek publiskajā telpā, ir vairāk vai mazāk tāda politiskā aprunāšana. Ir cilvēki, kas mēģina mani iebiedēt, un ir plaši mēģinājumi nomelnot reputāciju. Es domāju, ka par biznesu te nav runas,» uzsvēris Fliks.
Šos procesus viņš saista ar to, ka tiek gatavota airBaltic privatizācija, mēģinot iegūt pilnu kontroli pār uzņēmumu, kas tomēr neesot tik vienkārši.
škic no airbaltic un pietiks.