Ja valsts iesaistīsies nacionālās aviokompānijas airBaltic pamatkapitāla palielināšanā, tās prezidentam Bertoltam Flikam daļēji piederošais uzņēmums SIA Baltijas Aviācijas sistēmas būtu gatava atdot lidsabiedrībai īpašumtiesības uz zīmolu, atklājis Fliks.
Ja valsts piedalītos kapitāla palielināšanā, mēs varētu iekļaut šādu nosacījumu, turklāt zīmolam bez kompānijas nav nekādas vērtības, intervijā LNT raidījumam 900 sekundes atzina Fliks.
Fliks arī piebildis, ka neredz iemeslu bažām, ka viņš varētu paņemt zīmolu koferī, aiznest uz Viļņu un taisīt jaunu aviokompāniju. Viņš arī uzsvēra, ka fakts, ka airBaltic joprojām ir dzīva un ir tik liela, ir, pateicoties profesionāļiem tās vadībā, jo politiķiem tajā nav vietas.
Turpretī Ministru prezidents Valdis Dombrovskis raidījumam norādīja, ka gadījumā, ja aviokompānijas vadītāja amatā paliks Fliks, valsts finansējumu uzņēmuma darbības stabilizēšanai nedos.
Pašreizējā situācijā ir svarīgi, lai arī uzņēmuma mazākuma akcionārs būtu ieinteresēts uzņēmuma attīstībā. Ja Fliks un otrs mazākuma akcionārs Baltijas Aviācijas sistēmas nepiekrīt valsts nosacījumiem, valsts nav gatava ieguldīt lidsabiedrībā līdzekļus, ņemot vērā iepriekšējo pieredzi ar uzņēmuma pamatkapitāla palielināšanu, uzsvēra Dombrovskis.
Gan Fliks, gan valdība ir vienisprātis, ka lidsabiedrības vadībā ir jābūt nozares profesionālim, taču atšķiras viedokļi, ka tas ir tieši Fliks.
Viņaprāt, ir jāsāk veikt airBaltic vadītāju pretendentu atlase. Uz to atalgojumu, kādu saņem Fliks, varam sagaidīt labus kandidātus, turklāt tam obligāti nav jābūt no Latvijas, tas var būt arī starptautisks menedžeris, teic Dombbrovskis.
Vaicāts, kas notiek ar airBaltic, ja mazākuma akcionāri nepiekrīt valdības nosacījumiem un valsts nepiekrīt ieguldīt naudu uzņēmumā, Dombrovskis konkrētu atbildi nesniedza. Strādājam ticībā, ka mazākuma akcionāri piekritīs, sacīja premjers, piebilstot, ka bez valsts atbalsta uzņēmumam iespējams arī bankrots.